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这与几年前的策略形成了显著转变。当时,在2018年发生致命事故并经历多年巨额亏损后,优步出售了其自动驾驶部门ATG。此后,优步选择了另一条道路——与市场上几乎所有主要的无人驾驶出租车公司,从Waymo到文远知行,都签署了合作协议。唯一例外的是特斯拉,尽管优步并非没有尝试过。

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除此之外,业内人士还指出,法规生效后,小费收入显著下降。配送平台通过新增费用将成本转嫁至消费者。DoorDash对西雅图订单增收约5美元“政策应对费”,导致顾客相应减少小费支付。,推荐阅读比特浏览器下载获取更多信息

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